Quem cruza o oeste da Bahia pela BR-020 vive uma experiência rara no país: quilômetros de asfalto sem uma curva sequer. O trecho entre Rosário, distrito de Correntina, e Roda Velha, em São Desidério, é apontado como a maior reta rodoviária do Brasil, com cerca de 145 km. Ao analisar a malha do Sistema Nacional de Viação (SNV) do DNIT, o número se confirma, mas com uma condição: tudo depende de quão rígido é o critério para chamar um trecho de "reta".
Figura 1. Trecho da rodovia BR-020
Por que a Bahia?
A resposta está no relevo. O oeste baiano é dominado por chapadões, superfícies aplainadas de cerrado sobre terrenos sedimentares antigos, onde há poucos obstáculos naturais: sem serras, sem grandes vales, sem necessidade de contornar morros. Construir uma estrada reta é, ali, também a solução mais barata. O mesmo vale para o médio São Francisco, onde corre a BR-030, em área de depressão de relevo suave.
A BR-020 liga Fortaleza (CE) a Brasília (DF) e, na Bahia, atravessa a região de Correntina e São Desidério, hoje um dos polos do agronegócio nordestino, com soja, algodão e milho. A reta é ao mesmo tempo produto do relevo e da economia: um corredor plano e contínuo, por onde escoam safras em direção aos mercados do Centro-Sul.
Curiosidades
- Trechos planejados enganam. Sem filtrar por tipo de superfície, os "campeões" seriam estradas ainda não construídas na Amazônia.
- A "hipnose da estrada" é um fenômeno descrito por pesquisadores de tráfego: em retas longas e monótonas, a atenção do motorista cai, e o risco de sonolência aumenta.
- A mesma reta muda de tamanho conforme a fonte. Os dados aqui usados são do SNV 2015; bases mais recentes, ou o OpenStreetMap, podem trazer valores um pouco diferentes por conta da generalização cartográfica.
Fonte: DNIT, Sistema Nacional de Viação (SNV 2015). Análise e mapa: Lucas / @geografia.online.