O Brasil tem um padrão de mobilidade marcado pela forte presença do transporte individual motorizado, mas os dados do Censo Demográfico 2022, divulgados pelo IBGE em 2025, mostram diferenças importantes entre regiões e municípios.
O automóvel é o principal meio de transporte utilizado para chegar ao trabalho no país, mas a motocicleta assume protagonismo em boa parte do Norte e do Nordeste, enquanto o deslocamento a pé e por bicicleta representa a 1 em cada 4 trabalhadores. O levantamento considera o principal meio de transporte do trajeto casa–trabalho. Quando a pessoa utiliza mais de um modal, é considerado aquele em que ela passa mais tempo durante o deslocamento. Portanto, os percentuais não representam necessariamente viagens realizadas exclusivamente em um único meio.
O carro ainda é o principal meio
Entre os brasileiros que se deslocam para o trabalho, 32,3% utilizam principalmente o automóvel, o equivalente a 22,6 milhões de pessoas. O ônibus aparece em segundo lugar, com 21,4%, ou 14,9 milhões. Na sequência estão o deslocamento a pé, com 17,8% (12,4 milhões), e a motocicleta, com 16,4% (11,4 milhões). Juntos, esses quatro meios respondem por 87,9% dos deslocamentos para o trabalho no país. A soma de carro e motocicleta chega a 48,7%, mostrando que praticamente metade dos deslocamentos para o trabalho ocorre por transporte individual motorizado.
Principais meios de deslocamento
Automóvel: 32,3%, 22,6 milhões de pessoas
Ônibus: 21,4, 14,9 milhões
A pé: 17,8%, 12,4 milhões
Motocicleta: 16,4%, 11,4 milhões
Bicicleta: 6,2%, 4,4 milhões
Trem ou metrô: 1,6%, 1,1 milhão
Van/perua: 1,4%, 945 mil
Barco: 0,1%, 100,8 mil
Os números revelam um aspecto importante: o transporte ativo — caminhada e bicicleta — alcança 24% dos deslocamentos, aproximadamente 16,8 milhões de pessoas. Ao mesmo tempo, os sistemas de alta capacidade, como trem e metrô, ainda representam apenas 1,6% do deslocamento principal para o trabalho.
Distribuição geográfica dos deslocamentos
O padrão nacional apresenta forte variação territorial. No Sul, o automóvel tem sua maior participação regional, alcançando 45,9% dos deslocamentos, enquanto no Centro-Oeste chega a 38,8%. Já no Norte e no Nordeste, a motocicleta ganha maior relevância, com 28,5% e 26,0%, respectivamente.
Essa diferença também aparece nas principais concentrações urbanas. Entre as 10 maiores cidades e regiões metropolitanas brasileiras, o mapa evidencia diferentes padrões predominantes: São Paulo a maior cidade do país tem ônibus como principal tipo de locomoção; Rio de Janeiro também o ônibus. Na capital do país Brasília — carro; Fortaleza — ônibus; Salvador — ônibus; Belo Horizonte — carro; Manaus — ônibus; Curitiba — carro; Recife — carro; e Goiânia — carro.
As cidades mais populosas de maior carga de deslocamento diário possuem o ônibus coletivo como maior tipo de locomoção. Em São Paulo, o contraste é particularmente marcante: no estado, o automóvel predomina, enquanto na capital e microrregião o ônibus é o principal meio de deslocamento.
O mapa mostra, assim, que a predominância de um modal não depende apenas da região do país, mas também da estrutura urbana de cada município. Grandes capitais, áreas metropolitanas e cidades do interior podem apresentar padrões bastante distintos.
Municípios com maior predominância nacional em cada forma de deslocamento são:
Pinto Bandeira (RS), onde o carro é o principal meio (72%);
São Gonçalo (RJ), com predominância de ônibus (57%);
Acauã (PI), onde se destaca a motocicleta (80%);
Afuá (PA), com a bicicleta (75%); e
Cairu (BA), onde o deslocamento a pé é predominante (78%).
Formas de deslocamento para o trabalho por estado
Rondônia
Total: 510.390
A pé: 49.803
Bicicleta: 56.215
Motocicleta: 212.549
Mototáxi: 4.867
Automóvel: 143.149
Ônibus: 21.139
BRT ou ônibus de trânsito rápido: —
Trem ou metrô: —
Embarcação de pequeno porte: 680
Acre
Total: 233.269
A pé: 38.708
Bicicleta: 30.366
Motocicleta: 74.326
Mototáxi: 2.700
Automóvel: 58.052
Ônibus: 16.222
BRT ou ônibus de trânsito rápido: —
Trem ou metrô: —
Embarcação de pequeno porte: 2.652
Amazonas
Total: 1.084.124
A pé: 203.205
Bicicleta: 30.741
Motocicleta: 202.179
Mototáxi: 20.697
Automóvel: 213.328
Ônibus: 274.030
BRT ou ônibus de trânsito rápido: 3.149
Trem ou metrô: —
Embarcação de pequeno porte: 43.639
Roraima
Total: 190.865
A pé: 24.895
Bicicleta: 21.603
Motocicleta: 49.542
Mototáxi: 2.872
Automóvel: 68.807
Ônibus: 11.000
BRT ou ônibus de trânsito rápido: —
Trem ou metrô: —
Embarcação de pequeno porte: 510
Pará
Total: 2.244.637
A pé: 376.129
Bicicleta: 261.786
Motocicleta: 645.308
Mototáxi: 35.690
Automóvel: 358.294
Ônibus: 393.302
BRT ou ônibus de trânsito rápido: 2.508
Trem ou metrô: 100
Embarcação de pequeno porte: 48.696
Amapá
Total: 233.045
A pé: 35.676
Bicicleta: 39.404
Motocicleta: 30.418
Mototáxi: 4.434
Automóvel: 74.611
Ônibus: 30.928
BRT ou ônibus de trânsito rápido: —
Trem ou metrô: —
Embarcação de pequeno porte: 4.088
Tocantins
Total: 532.723
A pé: 77.920
Bicicleta: 51.885
Motocicleta: 185.399
Mototáxi: 4.766
Automóvel: 154.570
Ônibus: 39.651
BRT ou ônibus de trânsito rápido: 31
Trem ou metrô: —
Embarcação de pequeno porte: 498
Maranhão
Total: 1.836.121
A pé: 385.843
Bicicleta: 130.794
Motocicleta: 626.587
Mototáxi: 19.994
Automóvel: 308.647
Ônibus: 263.101
BRT ou ônibus de trânsito rápido: 169
Trem ou metrô: 281
Embarcação de pequeno porte: 8.781
Piauí
Total: 914.617
A pé: 149.324
Bicicleta: 69.201
Motocicleta: 375.726
Mototáxi: 9.973
Automóvel: 184.782
Ônibus: 84.064
BRT ou ônibus de trânsito rápido: 171
Trem ou metrô: 327
Embarcação de pequeno porte: 792
Ceará
Total: 2.560.288
A pé: 501.537
Bicicleta: 211.781
Motocicleta: 787.392
Mototáxi: 27.460
Automóvel: 482.403
Ônibus: 405.617
BRT ou ônibus de trânsito rápido: 3.057
Trem ou metrô: 10.959
Embarcação de pequeno porte: 1.343
Rio Grande do Norte
Total: 1.010.644
A pé: 188.358
Bicicleta: 51.531
Motocicleta: 278.125
Mototáxi: 11.179
Automóvel: 258.594
Ônibus: 167.478
BRT ou ônibus de trânsito rápido: 37
Trem ou metrô: 1.850
Embarcação de pequeno porte: 1.180
Paraíba
Total: 1.132.963
A pé: 237.467
Bicicleta: 46.254
Motocicleta: 342.567
Mototáxi: 13.920
Automóvel: 282.578
Ônibus: 155.448
BRT ou ônibus de trânsito rápido: 121
Trem ou metrô: 1.282
Embarcação de pequeno porte: 580
Pernambuco
Total: 2.666.994
A pé: 661.357
Bicicleta: 156.787
Motocicleta: 470.911
Mototáxi: 36.103
Automóvel: 566.425
Ônibus: 587.796
BRT ou ônibus de trânsito rápido: 12.809
Trem ou metrô: 16.481
Embarcação de pequeno porte: 1.970
Alagoas
Total: 903.746
A pé: 225.230
Bicicleta: 55.021
Motocicleta: 184.534
Mototáxi: 10.721
Automóvel: 197.351
Ônibus: 159.446
BRT ou ônibus de trânsito rápido: 79
Trem ou metrô: 480
Embarcação de pequeno porte: 1.469
Sergipe
Total: 706.684
A pé: 150.670
Bicicleta: 58.458
Motocicleta: 153.198
Mototáxi: 6.824
Automóvel: 157.706
Ônibus: 131.794
BRT ou ônibus de trânsito rápido: 35
Trem ou metrô: —
Embarcação de pequeno porte: 1.516
Bahia
Total: 4.344.123
A pé: 1.197.115
Bicicleta: 298.358
Motocicleta: 864.976
Mototáxi: 47.036
Automóvel: 869.723
Ônibus: 775.507
BRT ou ônibus de trânsito rápido: 7.625
Trem ou metrô: 22.525
Embarcação de pequeno porte: 10.036
Minas Gerais
Total: 7.845.205
A pé: 1.826.429
Bicicleta: 496.216
Motocicleta: 1.149.330
Mototáxi: 45.388
Automóvel: 2.284.096
Ônibus: 1.662.233
BRT ou ônibus de trânsito rápido: 20.280
Trem ou metrô: 9.888
Embarcação de pequeno porte: 2.183
Espírito Santo
Total: 1.372.279
A pé: 246.224
Bicicleta: 124.425
Motocicleta: 217.426
Mototáxi: 5.507
Automóvel: 360.704
Ônibus: 366.909
BRT ou ônibus de trânsito rápido: 23
Trem ou metrô: 63
Embarcação de pequeno porte: 818
Rio de Janeiro
Total: 5.423.304
A pé: 824.980
Bicicleta: 349.393
Motocicleta: 306.935
Mototáxi: 28.140
Automóvel: 1.297.767
Ônibus: 1.887.666
BRT ou ônibus de trânsito rápido: 95.196
Trem ou metrô: 255.261
Embarcação de pequeno porte: 3.380
São Paulo
Total: 17.233.280
A pé: 2.307.047
Bicicleta: 699.668
Motocicleta: 1.713.681
Mototáxi: 79.136
Automóvel: 6.422.070
Ônibus: 4.398.819
BRT ou ônibus de trânsito rápido: 38.184
Trem ou metrô: 753.997
Embarcação de pequeno porte: 5.319
Paraná
Total: 4.582.299
A pé: 721.476
Bicicleta: 237.853
Motocicleta: 578.038
Mototáxi: 18.887
Automóvel: 2.046.823
Ônibus: 781.959
BRT ou ônibus de trânsito rápido: 4.279
Trem ou metrô: —
Embarcação de pequeno porte: 2.350
Santa Catarina
Total: 3.194.298
A pé: 521.708
Bicicleta: 235.381
Motocicleta: 396.612
Mototáxi: 15.240
Automóvel: 1.510.524
Ônibus: 383.168
BRT ou ônibus de trânsito rápido: 43
Trem ou metrô: —
Embarcação de pequeno porte: 1.463
Rio Grande do Sul
Total: 4.204.346
A pé: 778.073
Bicicleta: 183.426
Motocicleta: 343.409
Mototáxi: 14.935
Automóvel: 1.859.428
Ônibus: 769.849
BRT ou ônibus de trânsito rápido: 2.144
Trem ou metrô: 28.348
Embarcação de pequeno porte: 2.089
Mato Grosso do Sul
Total: 1.030.568
A pé: 106.727
Bicicleta: 127.786
Motocicleta: 214.738
Mototáxi: 6.805
Automóvel: 394.410
Ônibus: 132.620
BRT ou ônibus de trânsito rápido: 14
Trem ou metrô: —
Embarcação de pequeno porte: 676
Mato Grosso
Total: 1.388.069
A pé: 137.461
Bicicleta: 131.453
Motocicleta: 427.459
Mototáxi: 11.390
Automóvel: 491.087
Ônibus: 134.205
BRT ou ônibus de trânsito rápido: —
Trem ou metrô: —
Embarcação de pequeno porte: 664
Goiás
Total: 2.759.373
A pé: 364.376
Bicicleta: 180.721
Motocicleta: 559.833
Mototáxi: 23.507
Automóvel: 1.005.664
Ônibus: 510.075
BRT ou ônibus de trânsito rápido: 3.632
Trem ou metrô: 73
Embarcação de pequeno porte: 854
Distrito Federal
Total: 1.157.926
A pé: 96.457
Bicicleta: 27.806
Motocicleta: 42.609
Mototáxi: 2.582
Automóvel: 523.889
Ônibus: 371.717
BRT ou ônibus de trânsito rápido: 18.407
Trem ou metrô: 32.816
Embarcação de pequeno porte: 56
Observação importante: significa a categoria com maior número de pessoas dentro de cada UF utilizado no deslocamento. Na categoria geral ônibus soma-se a BRT, van, a motocicleta com mototaxi, trem com metrô.
A distância entre casa e trabalho também pesa
O Censo identificou 71,2 milhões de pessoas que se deslocam para o trabalho. Cerca de 40 milhões levam entre seis minutos e meia hora no trajeto. Na outra ponta, aproximadamente 1,3 milhão de trabalhadores levam mais de duas horas para chegar ao trabalho, com o Sudeste concentrando quase 700 mil pessoas nessa situação.
As grandes concentrações urbanas apresentam deslocamentos mais longos. Em São Paulo, 27,9% dos trabalhadores levam mais de uma hora no trajeto; no Rio de Janeiro, 29,8%. No caso do Rio, a concentração de municípios com longos deslocamentos é especialmente elevada.
Um Brasil que se desloca de formas diferentes
Os dados do Censo 2022 mostram um país de mobilidade predominantemente rodoviária e motorizada, mas com forte diversidade territorial.
O carro lidera nacionalmente, enquanto a motocicleta ganha protagonismo no Norte e Nordeste. O ônibus permanece essencial nas grandes concentrações urbanas, sobretudo onde as distâncias e a densidade populacional tornam o transporte coletivo indispensável.
Ao mesmo tempo, 12,4 milhões de brasileiros vão principalmente a pé e outros 4,4 milhões utilizam a bicicleta, mostrando que a mobilidade ativa continua tendo peso expressivo. Em contraste, trem e metrô respondem por apenas 1,6% dos deslocamentos principais para o trabalho.
Outro dado ajuda a explicar esse cenário: 88,4% da população ocupada trabalha no mesmo município onde reside, mas 9,3 milhões de pessoas trabalham em outro município. Desse grupo, 7,9 milhões fazem esse deslocamento três dias ou mais por semana, formando importantes fluxos pendulares entre municípios.
Em síntese: o Brasil se desloca principalmente pelas ruas e rodovias — de carro, ônibus e motocicleta —, mas uma parcela expressiva ainda depende das próprias pernas ou da bicicleta para trabalhar. O mapa revela que esse padrão muda significativamente conforme a região, o tamanho e a estrutura das cidades.
Fonte: Censo Demográfico 2022 (IBGE, 2025) Deslocamentos para trabalho e estudo — Dados divulgados em outubro de 2025.